汽油废气旁通涡轮增压器

盖瑞特通过优化的空气动力学设计提高了涡轮增压器的性能。我们的废气旁通涡轮增压器配有径流、混流、高低流量能力的叶轮。新一代叶轮以及紧凑型涡壳满足了高低功率发动机的不同要求。多数汽油发动机都使用装载废气旁通阀的涡轮增压器，通过执行器和旁通阀协调来控制增压强度。这类涡轮增压器较之柴油涡轮增压器可以在更高的温度下运行，并且是水冷的，并采用航空航天能力的合金和复合材料。

其他主要特点包括：

• 采用了多达4个承载面的Z轴承，尺寸减小30%、摩擦损失减少20%

• 重新设计的再循环阀可减少喘振

• 采用了可增强瞬态响应的电子执行器选件